Frankrig forbyder tre udenlandske vejtransportvirksomheder at køre cabotage

Udgivet i JORLAR Nyhedssektionen

Franske kontrolmyndigheder har indført etårige forbud mod cabotagekørsel for tre vejtransportvirksomheder fra Litauen, Rumænien og Slovakiet. Foranstaltningerne gælder for drift på fransk territorium og trådte i kraft den 1. december 2025.

Forbuddene blev udstedt af præfekturet i Centre-Val de Loire-regionen efter en række intensive vejkontroller. Ifølge de officielle afgørelser overtrådte virksomhederne gentagne gange og systematisk EU's regler om cabotage og chaufførers arbejdstid, hvorved de fordrejede den fair konkurrence og bragte trafiksikkerheden i fare.

Baggrund for de franske afgørelser

Det største antal overtrædelser blev tilskrevet en litauisk transportør. Mellem foråret 2024 og foråret 2025 dokumenterede inspektører snesevis af tilfælde af ulovlig cabotage, manglende obligatoriske "afkølingsperioder" mellem cabotageserier og manglende overholdelse af sociale regler såsom ugentlig hviletid, korrekt brug af fartskrivere og forpligtelsen til at opbevare fuldstændig dokumentation om bord på køretøjet.

En rumænsk virksomhed blev idømt sanktioner for gentagne gange at udføre cabotage uden forudgående kvalificeret international transport, samt for at organisere utilstrækkelig ugentlig hviletid og lade chauffører tilbringe deres normale ugentlige hviletid i førerhuset. Inspektører rapporterede også problemer med brug af fartskriver og manglende obligatoriske franske "blindvinkel"-markeringer på mindst ét køretøj.

Det slovakiske transportfirma blev pålagt restriktioner, efter at kontroller afslørede manglende overholdelse af den fire dages fortrydelsesfrist, overskridelse af grænserne for antallet af cabotagekørsler inden for syv dage og cabotagebevægelser mere end tre dage efter, at køretøjet var kommet tomt ind i Frankrig. Myndighederne henviste også til mangler i dokumentationen vedrørende udstationering af chauffører og overtrædelser af reglerne for ugentlig hviletid.

Hvad sagen betyder for markedet

Disse franske beslutninger sender et stærkt signal til det europæiske vejtransportmarked. De viser, at de nationale myndigheder er villige til at anvende hele spektret af tilgængelige sanktioner, når overtrædelser ikke er isolerede hændelser, men en del af en systematisk forretningsmodel. For transportvirksomheder, der opererer i eller gennem Frankrig, er bæredygtige compliance-strategier ved at blive en central konkurrencefaktor.

For afskibere og logistikpartnere understreger sagen vigtigheden af kun at samarbejde med operatører, der kan dokumentere konsekvent overholdelse af EU's cabotage- og sociale regler. Omdømme- og driftsrisici stiger betydeligt, når transportopgaver outsources til transportører, der flytter juridiske grænser.

Digital compliance som en strategisk fordel

Robust dokumentation og gennemsigtige processer er afgørende for at afbøde disse risici. Digitaliserede fragtdokumenter, struktureret opbevaring af registre og klar adgang til historiske data gør det lettere at påvise overholdelse af reglerne under vejkontroller eller administrative revisioner.

Hos JORLAR støtter vi transportører og logistikvirksomheder på deres vej fra papirbaserede processer til digitale arbejdsgange. Korrekt implementerede digitale værktøjer hjælper virksomheder med at reducere den administrative indsats, øge procespålidelighed og beskytte deres licens til at operere på et mere strengt reguleret europæisk marked.